Câu 1:

Độ lớn của lực ma sát trượt phụ thuộc vào những yếu tố nào trong các yếu tố sau đây:

1. Diện tích tiếp xúc của vật đang trượt trên một bề mặt ?

2. Tốc độ trượt của vật ?

3. Áp lực lên bề mặt tiếp xúc (phản lực pháp tuyến) ?

4. Bản chất và các điều kiện bề mặt (độ nhám, độ sạch, độ khô ...) của các mặt tiếp xúc ?

Đáp

Câu 2:

Búng cho hòn bi lăn trên mặt sàn nằm ngang. Tại sao hòn bi lăn chậm dần ?

 Đáp

Câu 3:

Tại sao hòn bi lăn được trên một đoạn đường khá xa rồi mới dừng lại ?

Đáp

Câu 4:

Phương, chiều, độ lớn của lực ma sát nghỉ có đặc điểm gì ?

Đáp

Câu 5:

Trong trường hợp ngoại lực không song song với mặt tiếp xúc thì lực ma sát nghỉ cân bằng với ngoại lực như thế nào ?

 Đáp  

Câu 6:

Có nhận xét gì về phương chiều của lực ma sát trượt ?

 Đáp

Câu 7:

Vì sao bôi trơn dầu, mỡ lại giảm được ma sát ?

Đáp

Câu 8:

Lực ma sát nghỉ có xuất hiện trong trường hợp vật đứng yên trên mặt phằng nằm ngang không ?

 Đáp

Câu 9:

Lực ma sát nghỉ có xuất hiện trong trường hợp vật đứng yên trên mặt phẳng nghiêng không ?

Đáp

Câu 10:

Tại sao muốn cho đầu tàu kéo được nhiều toa thì đầu tàu phải có khối lượng lớn ?

 Đáp

Câu 11:

Điều gì xảy ra đối với hệ số ma sát giữa hai mặt tiếp xúc nếu lực ép hai mặt đó tăng lên ?

Đáp :

Câu 1:

Độ lớn của lực ma sát trượt phụ thuộc vào các yếu tố:

-Áp lực lên mặt tiếp xúc.

-Bản chất và các điều kiện bề mặt.

Trở về câu hỏi

Câu 2:

Hòn bi lăn chậm dần, vì có lực ma sát lăn cản trở sự lăn của hòn bi.

Câu 3:

Hòn bi lăn được trên đoạn đường khá xa rồi mới dừng lại, vì lực ma sát lăn rất nhỏ (so với lực ma sát trượt).

Câu 4:

 -Phương của lực ma sát nghỉ nằm dọc theo mặt tiếp xúc giữa hai vật.

-Chiều của lực ma sát nghỉ ngược với chiều của ngoại lực.

-Về độ lớn :

+ Lực ma sát nghỉ không có độ lớn nhất định, độ lớn của nó có thể thay đổi để cân bằng với ngoại lực.

+Lực ma sát nghỉ có một giá trị cực đại. Khi ngoại lực vượt quá giá trị đó thì các vật sẽ trượt trên bề mặt của nhau, lúc này xuất hiện lực ma sát trượt.

Câu 5:

Trong trường hợp ngoại lực mà không song song với mặt tiếp xúc thì lực ma sát nghỉ cân bằng với thành phần của ngoại lực song song với mặt tiếp xúc.

Câu 6:

Lực ma sát trượt tác dụng lên một vật luôn luôn cùng phương và ngược chiều với vận tốc tương đối của vật ấy đối với vật kia.

Câu 7:

Khi bôi trơn dầu, mỡ ta đã chuyển sự cọ xát giữa hai vật rắn có hệ số ma sát lớn thành sự cọ xát giữa vật rắn và chất dầu, mỡ có hệ số ma sát nhỏ hơn.

Câu 8:

Trong trường hợp vật đứng yên trên mặt phẳng nằm ngang  không. xuất hiện lực ma sát nghỉ. Tác dụng vào vật và bàn chỉ có và đều vuông góc với mặt bàn, không có thành phần ngoại lực song song với mặt tiếp xúc.

Câu 9:

Trong trường hợp vật đứng yên trên mặt phẳng nghiêng thì có xuất hiện  lực ma sát nghỉ. Vì trên mặt phẳng nghiêng có thành phần của song song với mặt tiếp xúc. Lực thành phần này gây ra lực ma sát nghỉ có độ lớn bằng và ngược chiều với  .

Câu 10:

Lực ma sát nghỉ do đường ray tác dụng lên các bánh xe phát động của đầu tàu có vai trò lực phát động kéo đoàn tàu đi. Muốn tàu kéo được nhiều toa, lực ma sát nghỉ này phải lớn. Muốn vậy, đầu tàu phải có khối lượng lớn.

Câu 11:

Hệ số ma sát giữa hai mặt tiếp xúc không thay đổi mặc dù lực ép hai mặt đó tăng lên.